La protesta del dron de Heathrow en la rebelión de la extinción lo partió en dos

Los activistas ambientales planean detener el aeropuerto más grande del Reino Unido. Pero el plan resulta polémico en Extinction Rebellion

En abril, el grupo de activistas ambientales Extinction Rebellion creció sobre el terreno después de ocupar las principales carreteras y puentes de Londres, lo que paralizó gran parte de la ciudad durante más de dos semanas. Pero la semana pasada, el plan de bloqueo del aeropuerto de Heathrow provocó divisiones entre los miembros del grupo, preocupados de que la acción pudiera alienar a los partidarios recién ganados.

El 31 de mayo, Reuters informó que Extinction Rebellion había elaborado planes para usar drones para interrumpir los aviones de Heathrow a mediados de junio y durante dos semanas en julio. Los planes para construir una tercera pista en Heathrow preocupan a los ambientalistas, quienes dicen que la expansión aumentará la contaminación acústica en el área y exacerbará la contaminación del aire global. Pero los miembros de Extinction Rebellion temen que la interrupción pueda causar al grupo más problemas que la exposición que recibirá.

“La propuesta del dron ha molestado a mucha gente, y Extinction Rebellion tiene un mecanismo de retroalimentación, del cual han recibido muchas respuestas”, dijo Leslie, miembro de Extinction Rebellion que ha estado involucrado en el activismo ambiental durante décadas. “Pero he visto a muchas personas decir que abandonarán la Rebelión de la Extinción si esta acción propuesta continúa y no debemos compartir nuestro propio movimiento”.

Este sentimiento es común en las redes sociales, con miembros de Extinction Rebellion diciendo que la propuesta va en contra de la ética del grupo o que no creen que sea la forma más efectiva de lograr que el gobierno apoye sus demandas.

Si bien Extinction Rebellion no se ha comprometido con un curso de acción en particular, está considerando una serie de protestas, incluidas fiestas de té, muertes y cánticos, para crear conciencia sobre el impacto en el entorno de vuelo. El grupo ha aclarado recientemente que está “comprometido con la no violencia” y no tomará ninguna medida que ponga en peligro a los pasajeros de las aerolíneas. En noviembre y diciembre de 2018, cuando se observaron aviones no tripulados sobrevolando Gatwick, las autoridades cerraron el aeropuerto durante casi dos días.

El Reino Unido, según estimaciones del gobierno, tiene la tercera red de aviación más grande del mundo, y el vuelo representa el 7% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero en el Reino Unido. Y el número de vuelos está creciendo. Para 2050, la aviación podría representar el 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero del Reino Unido. Aun así, las respuestas a la propuesta de Heathrow de los miembros de Extinction Rebellion lideran todo el rango desde el entusiasmo total hasta la oposición total.

“Ha habido muchos chats en línea, en el sentido de que el uso de drones es demasiado perturbador, demasiado violento, molestará al público y disminuirá el apoyo del público. Parece que una gran mayoría de la gente no apoya la propuesta, lo que encuentro decepcionante ”, dice Aaron (no es su nombre real), quien previamente investigó la tecnología de energía limpia antes de dejar de convertirse en un activista ambiental a tiempo completo. “Está totalmente justificado a la luz de la emergencia climática, y el alcance de la interrupción sería proporcional al impacto de la industria de la aviación y la clara hipocresía de la política de aviación del gobierno”. Al interrumpir las vacaciones de las personas en una época del año en que los aeropuertos están ocupados, a los activistas les preocupa perder el apoyo para abordar la crisis climática y también podrían desanimar a los activistas potenciales que ven al grupo como demasiado radical.

Según los informes, el apoyo público a Extinction Rebellion ha aumentado desde sus protestas en Londres en abril. El parlamento británico declaró una emergencia climática poco después de la extinción de la Rebelión, aunque los activistas dicen que nada ha cambiado realmente como resultado. “Hay jóvenes en la organización que están presionando para que se haga algo sobre volar”, dice Leslie. “Es su futuro, así que es difícil decir, bueno, no hay nada que podamos hacer, porque la gente estará molesta porque sus vacaciones se arruinaron”.

Algunos activistas dicen que la idea general, llamar la atención sobre la insensibilidad de la industria de las aerolíneas comerciales, vale la pena, pero aún no están de acuerdo con los métodos de protesta. “La Rebelión de la Extinción se sentiría avergonzada por esto”, dice Uri, un topógrafo en el norte de Londres. “Cometieron un error, al 100%, y el público en general ridiculizaría el hecho de que hacen esas cosas”.

Otros sugieren que el problema con la industria de las aerolíneas comerciales no son los turistas o las personas que viajan en avión para ver a sus familiares, sino más bien aquellos que viajan con frecuencia por negocios, muchos de los cuales vuelan a través del Aeropuerto de la Ciudad de Londres, por lo que sería mejor protestar contra la Rebelión de la Extinción. allí. Otras sugerencias incluyeron alentar a los miembros de Extinction Rebellion a comprometerse a no volar durante un año a través de sitios web dedicados como Flight Free UK, u organizar una “muerte” en aerolíneas como RyanAir.

Ana, que es estudiante y ha estado involucrada en Extinction Rebellion, dice que el impacto ambiental de la industria de la aviación no se está abordando con la suficiente rapidez y que las tácticas de Extinction Rebellion muestran que la acción radical es el único camino a seguir. “La falla ecológica que estamos presenciando no es un accidente, es el producto de gobiernos y corporaciones que venden nuestro futuro con fines de lucro”, dice. “Creo que la rebelión y la propuesta de Heathrow han golpeado al sistema en el lugar correcto. En cualquier caso, solo confirma lo que ya me gusta del movimiento. “

La propuesta actual de Extinction Rebellion es tomar medidas en los campos alrededor de Heathrow, lo que podría significar que los activistas de Extinction Rebellion enfrentan la posibilidad de ser acusados ​​de delitos relacionados con el terrorismo. Cuando se ve que los manifestantes violan los derechos de otros, como ocupar puentes, por ejemplo, la acusación a menudo se viola. Pero poner en peligro la seguridad en un aeródromo podría dar lugar a un castigo más severo. Por eso, incluso Ana, que considera que se necesita una acción radical, dice que las acusaciones derivadas del uso de drones serían desproporcionadas y que ningún activista debería ser sometido a ese tiempo de prisión (esto podría variar desde cinco años de prisión hasta cadena perpetua). ).

Más de 1.000 personas han sido arrestadas por la Policía Metropolitana de Londres tras las protestas iniciales de Extinction Rebellion. La policía advirtió que cualquier persona que interrumpa los vuelos desde el aeropuerto será severamente castigada. Stephen House, comisionado adjunto de la fuerza, dijo a la Asamblea de Londres que los castigos eran severos.

“Ellos [drones] son extremadamente peligrosos “, dijo House. Especialmente en un espacio aéreo abarrotado como Heathrow. Hacerlo sería extremadamente imprudente y, por lo tanto, implicaría algunas sanciones bastante severas en la legislación si lo hiciera. “

Pero el plan de Heathrow no es la única controversia que enfrenta la Rebelión de la Extinción. El grupo se ha enfrentado previamente a críticas, internas y externas, por sus objetivos centrales de arrestar a la mayor cantidad de personas posible. Algunos activistas dicen que esto sigue siendo un punto de discordia, a pesar de que el Met anunció esta semana su plan para enjuiciar a los 1.130 manifestantes que había arrestado anteriormente.

La estructura de Extinction Rebellion no debe ser jerárquica, aunque algunos activistas dicen que este no es necesariamente el caso. Este es ahora otro punto de inflexión, con algunos activistas diciendo que no están seguros de que sus preocupaciones sean escuchadas. “Algo igual de importante debería haberse discutido con todos”, dice Johanna (no es su nombre real), quien vive en Sheffield y participa en eventos locales. “Creo que tal vez algunas de las personas que están arriba, lo que va completamente en contra del espíritu de Extinction Rebellion, tuvieron una discusión. Pero para el resto de nosotros, sentimos que nos lo lanzaron y nuestras opiniones no importaron. “

Una gran cantidad de miembros de Extinction Rebellion han enfatizado que no quieren que el tema de los drones se convierta en un punto de ruptura. “Espero que los miembros de Extinction Rebellion sigan juntos”, dice Ana. “Creo que nuestro objetivo común, la justicia climática, nos mantendrá unidos y nos permitirá encontrar un término medio”.

“Siento que muchos de Extinction Rebellion están demasiado atrapados en las redes sociales y la perspectiva de los medios sobre la reacción del público a nuestras acciones, pero el apoyo público real es mayor”, dice Aaron. El apoyo público a Extinction Rebellion ha aumentado desde la ocupación de abril, pero no hay encuestas de opinión comparables para dar a los activistas una idea de cómo reaccionaría el público después de un cierre de dos semanas del aeropuerto más grande de Gran Bretaña en el pico de la temporada navideña. .Verano. Para algunos activistas de Extinction Rebellion, esta es una oportunidad para aprovechar.

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